让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
每经记者：刘曦 每经剪辑：何小桃,裴健如
记者|刘曦
剪辑|何小桃 裴健如 杜恒峰 校对|金冥羽
5月13日，特斯拉中国布告针对Model 3、Model Y及Model Y L多款车型推出“磨蹭贷”全新购车决议，行径贬抑日历为2026年5月31日。
该决议提供多个层级的金融遴荐。以5年期决议为例，售价23.55万元的后轮开动版Model 3，首付最低5.59万元，月供2193元，年利率0.99%，尾款比例约20%（4.55万元），特质是“低首付+低月供+尾款”。
图片着手：特斯拉中国官网
现时，特斯拉中国还提供0息及超低息贷款决议，首付区别为7.99万元起和4.59万元起。其中，超低息决议年费率最低0.5%，折合年化利率0.92%起。此外，行径时辰订购上述三款车型的浪掷者还可享受8000元限时车漆选装福利。购买Model 3的客户在顺应条款的情况下，可额外赢得8000元保障补贴，用于抵扣车辆尾款。
在特斯拉北京向阳区某直营店内，一位销售东谈主员向《逐日经济新闻合肥股票配资门户信息平台-配资行情与导航》记者先容称，“今天上线‘磨蹭贷’决议后有好几个客户来商讨了，当今这个决议的配合银行包括中信银行和吉利银行，咱们会凭证客户禀赋，匹配最容易通过贷款审核的银行”。
伸开剩余69%执行上，这并非特斯拉初度推出各异化的金融决议。本年1月6日，特斯拉中国初度为Model 3、Model Y、Model Y L提供7年低息购车决议。以售价33.9万元的特斯拉Model Y L为例，7年低息决议年费率为0.5%（折合年化利率0.98%），首付9.99万元，贷款金额23.91万元。
而后，多家车企速即跟进。据记者不王人备统计，2026年前两个月，至少有10多家车企、超20个品牌推出了7年超长久低息购车决议，包括理思、小鹏、蔚来、小米、长安深蓝、长城哈弗等。
不外，记者5月13日造访北京多家4S店发现，此前多家车企抓续数月的7年期低息车贷已于4月30日集中到期。现时各品牌金融决议呈现分化，与特斯拉不同，小米、蔚来、小鹏等车企主推的免息期限无数更短。
以小米汽车为例，YU7提供3年0息，SU7 Ultra版提供5年0息。而新一代SU7仅有低息决议，可选首付4.99万元起的5年低息（年化率1.99%），或首付15%、年化率2.5%的决议，最长分期为60期（5年）。
蔚来主推3年期0息0首付金融决议。一位蔚来销售员向《逐日经济新闻》记者暗意，ET7、EC7等车型在5月31日前锁单可享5年0息，ET5、全新ES8等则有3年0息0首付的选项。不外，记者发现，其3年0息0首付执行上亦然5年分期，前36期（3年）免息，后24期年化费率3%（折合年化利率5.64%）。该蔚来销售员强调，到期可提前结清，莫得手续费。
有不雅点以为，此前的7年期车贷高涨之是以未能陆续，源于《汽车贷款管理主义》（中国东谈主民银行中国银行业监督管理委员会令〔2017〕第2号发布）中“汽车贷款期限（含缓期）不得跳跃5年”的法则。
某资深银行业辩论东谈主士此前向记者分析称，“银行资金老本是变动的，但一朝锁定一个7年期的低固定利率，翌日市集利率上行，这笔业务就将面对蚀本压力。在利率市集化环境下，这种长久限固定利率贷款会使银行金钱欠债表的风险久期被迫拉长，不利于流动性管理”。
该东谈主士进一步指出，汽车是折旧率很高的浪掷品，一朝车主还款智力着落，金融机构面对的背信损失将显赫高于贷款期限更短（如3年期）的居品。
事实上，超长久低息车贷举措并未给车企带来预期中的销量。据乘联分会最新数据，本年前4个月，我国乘用车零卖销量约560.4万辆，同比着落18.5%。
5月12日，中国汽车领路协会发布的2026年4月“汽车经销商库存”考查遵循走漏，4月汽车经销商抽象库存总共为1.89，环比上升7.4%，同比上升34.0%。据乘联分会统计，4月乘用车末端销量为138.4万辆，以此测算，4月末我国汽车经销商库存总量约为260万辆。
｜逐日经济新闻 nbdnews原创著作｜
逐日经济新闻
发布于：四川省合肥股票配资门户信息平台-配资行情与导航提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
